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桥式起重机加装防护装置有那些技术要求

   桥式起重机的桥架运行机构、小车架升降机构等均在不方便经常检查之处，按照有关规定.必须按特种设备类型对其进行管理，根据有关规定并结合工厂实际，对厂内各单位的桥式起重机统一要求，加装超载限制器、上升极限位置限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨道端部止挡等安全防护装置，同时统一制定了防护装置的技术要求。如：

(1)当起吊载荷达到额定载荷的90%时，系统发出报警信号;当起吊载荷达到额定载荷时，系统能自动切断电源，并发出报警信号。

(2)当吊具上升到极限位置时应能自动切断升降电源。

(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板，以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触：在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。

(4)在轨道端部设置止挡，使其具有防止桥架脱轨的性能。

桥式起重机大小车故障分析

   小车运行机构经常出现制动不良的故障，有时不能在某一位置停车；减速器底座固定螺栓松动；由于润滑不良使减速器内部元件损坏。大车运行机构故障为制动过程中起重机产生剧烈抖动和振动噪声；减速器固定螺栓松动和内部元件损坏；运行限位装置缓冲系统损坏。

产生的原因：

1.桥式起重机起动或制动时的运行惯性力作用；

2.司机违章操作或误操作，在起重机向一个方向运行时突然反向操作使电机反转造成冲击扭矩过大；

3.减速器润滑油不足或其他原因引起的润滑不良；

4.大车运行机构的左右制动机构调整不平衡，在制动过程中左右制动扭矩不等产生侧扭转而造成振动。

桥式起重机的驱动方式

   桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

   桥式起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：

   一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；

   另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

   桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

   桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。

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